http://avtokovrov.bbon.ru/ АвтоКовров - сайт переехал по адресу http://avtokovrov.0pk.ru/ ru-ru Mon, 05 Jul 2021 10:04:52 +0300 MyBB/mybb.ru http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=233#p233 <p>Авторская методика игры в рулетку. Обалденно! <a href="https://goo-gl.su/emBRzz" rel="nofollow" target="_blank">https://goo-gl.su/emBRzz</a></p> mybb@mybb.ru (xafwtzfikd) Mon, 05 Jul 2021 10:04:52 +0300 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=233#p233 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=232#p232 <p><strong>DrManager</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; АвтоКлубКовров&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; « Ответ #7317 : 05-01-2012, 20:15:41 » </p> <p>у птичника жесткая херня какая-то... классика-такси белая в лоб с джипом каким-то типа &quot;равчика&quot; или &quot;грандвитары&quot;... судя по наличию реанимобиля - херня действительно жесткая...<br />зы: на дорогах - гололед дикий.</p> <p>« Ответ #7320 : 05-01-2012, 20:57:44 » </p> <p>джип - патриот, такси - &quot;Форсаж&quot;...<br />Уже ходят слухи про 6 трупов...</p> <p>--------------------------------------------</p> <p><strong>midland</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; « Ответ #7322 : 05-01-2012, 22:12:15 » </p> <p> как раз проезжал мимо... в темноте только одно тело на земле видел... но жигуль вхлам...</p> <p>« Ответ #7323 : 05-01-2012, 22:14:23 » </p> <p>чуть ближе в городу там ж машину тянули из кювета...</p> <p>-------------------------------------------</p> <p><strong>XoM9IK</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;« Ответ #7327 : 05-01-2012, 22:36:33 » </p> <p><span style="font-style: italic">Цитата: DrManager от 05-01-2012, 20:57:44<br />джип - патриот, такси - &quot;Форсаж&quot;...<br />Уже ходят слухи про 6 трупов...</span></p> <p> батя сейчас говорит его на проспекте какой-то бешеный патриот резанул. сильно суетился. видимо это он и был</p> <p>--------------------------------------------</p> <p>Anddy <br /> АвтоКлубКовров</p> <p> &#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7329 : 05-01-2012, 23:11:27 » </p> <p>По дороге во Владимир и обратно никакого гололеда не заметил. Единственное-очень темно, встречняк слепит, чистка фар особо не помогала. из-за этого перед Боголюбово ехавшая впереди меня&#160; четверка уехала в кювет. Пытались с водителем Шкоды помочь вытащить, но она села по самое днище. Водила четверки стал звонить знакомому на Газели.</p> <p>« Ответ #7330 : 05-01-2012, 23:14:08 » </p> <p>По поводу ДТП у Птичника: Патриот стоял на своей полосе в сторону года, семерка стояла поперек встречной полосы. Машине конечно п...ц. Трупов вроде не видел. В 21.30 спасателей на месте ДТП ещё не было.</p> <p>---------------------------------------------</p> <p>DrManager <br /> АвтоКлубКовров</p> <p>&#160; &#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7333 : 06-01-2012, 11:21:47 » </p> <p>по моим данным, такси врезалась в Газель и уже после этого в &quot;классику&quot; влетел &quot;патриот&quot;</p> <p>--------------------------------------------------</p> <p>DrManager <br /> АвтоКлубКовров</p> <p>« Ответ #7351 : 08-01-2012, 20:45:52 » </p> <p>в Мелехово открыли магазин &quot;Дикси&quot;<br />народ останавливается на обочине с аварийкой и валит туда<br />делаем ставки что раньше произойдет - кого-нибудь снесут по темноте или поставят знак &quot;Стоянка запрещена&quot;?</p> <p>-------------------------------------------------------</p> <p>DrManager <br /> АвтоКлубКовров</p> <p>&#160; &#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7354 : 08-01-2012, 22:23:37 » </p> <p>не успел написать))) час назад примерно стояла уже дпсная приора и оформляла &quot;бочку&quot; и еще кукаю-то машину... как я понял - притерлись</p> <p>----------------------------------------</p> <p>XoM9IK <br />&#160; &#160;&#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7361 : 10-01-2012, 18:33:02 » </p> <p>да там напротив суши авенсис раком стоит. поперёк правой полосы. я там проезжал видел антон888 стоял. он нам и расскажет вечерком))</p> <p>--------------------------------------</p> <p>LowRider <br /> АвтоКлубКовров</p> <p>Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7363 : 10-01-2012, 19:52:48 » </p> <p>на челюскинцев, на повороте к 1 кпп мазик и 2104 не поделили дорогу!</p> <p>------------------------------------</p> <p>serega81 </p> <p>Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7365 : 10-01-2012, 20:05:48 » </p> <p>В газете прочитал про аварию у Мелехово-погибла только таксистка.Плодят тут слухи о куче труппов всякие.Хотя нашим газетёнкам тоже верить...</p> <p>--------------------------------------</p> <p>P4eLA </p> <p>&#160; &#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7370 : 11-01-2012 в 16:28:54 » </p> <p>только что по 6-ке:</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s018.radikal.ru/i513/1201/65/d85c1d7bd359.jpg" alt="http://s018.radikal.ru/i513/1201/65/d85c1d7bd359.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s018.radikal.ru/i528/1201/0b/70dc5df17c96.jpg" alt="http://s018.radikal.ru/i528/1201/0b/70dc5df17c96.jpg" /></p> <p>-------------------------------------</p> <p>Store </p> <p>&#160; &#160; &#160; Re: Автопроишествия в городе и в обшем все что происходит интересное на дороге <br />« Ответ #7382 : 12-01-2012 в 12:44:13 » </p> <p>Сегодня, ближе к 12 дня, перекресток Шмидта-Лопатина, встретились Хамер-Х3 и неопознанный белый микрик с правым рулем и знаком &quot;!&quot; на заднем стекле. У микрика морда некисло разбита, у Хамера (он стоял правым бортом к экскаваторной бане) повреждено правое переднее колесо. Внимательнее за рулем! Мелкий снег и слабый минус - не есть хорошо для дороги.</p> <p>« Ответ #7386 : 12-01-2012 в 13:19:44 » </p> <p>Судя по расположению микрика, виноват именно он (хотя могу и ошибаться), всего скорее, микрик выезжал с Лопатина налево на малеевку и не пропустил движущийся либо прямо, либо направо на малеевку же Хаммер. У микрика битая правая передняя часть. Не очень перекресток стал в последнее время.</p> <p>-------------------------------------</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Thu, 12 Jan 2012 14:03:55 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=232#p232 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=231#p231 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">В России не успели отложить переход автомобилей на стандарт Евро-4</span></span></strong></p> <p>Техрегламент о требованиях к автомобильным выхлопам предусматривает переход выпускаемых автомобилей на стандарт Евро-4 уже с этого года. Однако российские предприятия не справляются, и Минпромторг предложил сдвинуть этот срок до 1 января 2013 г.&#160; Правительство на словах одобрило это решение, но официального документа до сих пор нет. Вопрос остается в подвешенном состоянии.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201111048_picture.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201111048_picture.jpg" /></p> <p>Проект постановления о продлении срока действия старого документа начал готовиться слишком поздно, много времени ушло на согласование. В результате документ до сих пор не опубликован ни в «Российской газете», ни на сайте правительства, сообщают «Ведомости». Известно лишь, что Минпромторг еще в конце декабря направил в Белый дом проект постановления правительства с изменениями в техрегламент.<br />Отсрочку введения Евро-4 лоббировал КАМАЗ, его поддержала компания&#160; Sollers. Дело в том, что двигателями Евро-3 комплектуются в основном автомобили КАМАЗа, ГАЗа и УАЗа. КАМАЗ пока собирает машины, предназначенные для поставок за рубеж, рабочие ГАЗа на каникулах до 23 января, а на УАЗе корпоративный отпуск продлится до 17 января. АВТОВАЗ перевел производство Lada на Евро-4 еще в конце прошлого года.<br />Производители могут ждать около месяца, а потом у них начнутся проблемы. Дизельные двигатели Евро-3 практически невозможно довести до норм Евро-4, а&#160; модернизация бензиновых потребует времени и денег.<br /><span style="display: block; text-align: right">Опубликовано 11/01/2012 в 14:56&#160; <a href="http://www.zr.ru/a/397996/" rel="nofollow" target="_blank">тут</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 13:08:04 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=231#p231 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=230#p230 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">&quot;ТагАЗ&quot; разработал свое &quot;четырехдверное купе&quot;</span></span></strong></p> <p>В распоряжении «За Рулем.РФ» оказались «шпионские» фотографии первого опытного образца новой модели ТагАЗ, сделанные на предприятии.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070826_tagaz_4-575x429.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070826_tagaz_4-575x429.jpg" /></p> <p>Из источников, близких к руководству ТагАЗа, стало известно, что в 2012 году завод планирует наладить производство и начать продажи в России совершенно новой модели собственной разработки.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070827_tagaz_1-575x431.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070827_tagaz_1-575x431.jpg" /><br />По некоторым данным, модель имеет&#160; корейское происхождение и использует в своей конструкции&#160; революционные технические решения.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070829_tagaz-575x431.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070829_tagaz-575x431.jpg" /><br />Напомним, в декабре 2011 года ТагАЗ договорился с&#160; кредиторами о реструктуризации своих старых долгов, из-за которых завод оказался на грани банкротства. На совещании, посвященном ситуации вокруг завода, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что эти меры «позволят сохранить и предприятие, и трудовой коллектив», а также «должны создать условия для последующего развития и модернизации», что подразумевает повышение уровня локализации производства, которую «нужно проводить вместе с южнокорейскими партнерами из компании Hyundai».<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070830_tagaz_3-575x468.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070830_tagaz_3-575x468.jpg" /><br />Источники «За Рулем.РФ» заверяют, что новинка начнет продаваться в России уже летом наступившего года.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070830_tagaz_2-575x740.jpg" alt="http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/01/201201070830_tagaz_2-575x740.jpg" /><br /><span style="display: block; text-align: right">Опубликовано 07/01/2012 в 12:33 <a href="http://www.zr.ru/a/397169/" rel="nofollow" target="_blank">тут</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 12:56:14 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=230#p230 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=229#p229 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Как избежать техосмотра в 2012 году</span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/12/27/091903.31252.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/12/27/091903.31252.jpg" /><br />С начала следующего года в России вступает в силу новый порядок прохождения технического осмотра. Основным документом, который регламентирует взаимоотношения участников процесса, является Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Полгода назад президент России Дмитрий Медведев ввел мораторий на проведение техосмотра сроком на один год. Многие опасаются, что со второй половины года на пунктах инструментального контроля (как входящих в структуру МВД, так и новых, коммерческих, которые аккредитует Российский союз автостраховщиков) возникнут очереди из тех, кто воспользовался мораторием, и тех, у кого подошел срок проведения техосмотра. Однако, благодаря изменяемому законодательству, проходить в будущем году техосмотр необязательно.<br />По новом закону невозможно приобрести полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Но ничто не мешает автовладельцам заключить договор со страховой компанией до конца 2011 года с произвольной даты следующего года, например с июня, сроком на один год. И смело ездить без пройденного техосмотра еще один год. До введения моратория такие действия могли привести к небольшому штрафу и запрету эксплуатации транспортного средства (сотрудники ГИБДД снимали с автомобиля номера). Но вышеуказанный закон предусматривает внесение поправок в КоАП. В частности, из статьи 12.3 («Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе талона о прохождении государственного технического осмотра, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов») исчезнут слова «талона о прохождении государственного технического осмотра». То есть теперь инспектору ГИБДД необходимо будет предъявить полис ОСАГО. И больше ничего. Единственные, кому придется все же проходить техосмотр, – это таксисты, владельцы автобусов и грузовых машин.<br />В страховых компаниях уже забили тревогу, причем они озабочены не только этой лазейкой, но и тем, что новая инфраструктура для прохождения техосмотра не готова. Ввиду сложившейся ситуации с техосмотром страховщики предлагают ввести мораторий на требование наличия талона ТО для покупки полиса ОСАГО. Об этом сообщил гендиректор компании «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Раковщик на заседании межведомственного совета по страхованию в Минфине РФ. «При этом полис ОСАГО невозможно выписать, если талон техосмотра действует менее полугода», – отметил Д. Раковщик.<br />В свою очередь, генеральный директор компании «Ингосстрах» Александр Григорьев предложил и вовсе отменить техосмотр. По его словам, полугодовая заморозка техосмотра показала, что на дорогах ничего не изменилось, более того, аварийность и число погибших даже сократились. Отвечая на это предложение, министр финансов РФ Антон Силуанов отметил, что пока рано делать выводы, «надо взвесить все риски».<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/12/27/121442.30560.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/12/27/121442.30560.jpg" /><br /><span style="font-style: italic">Полугодовая заморозка техосмотра показала, что на дорогах ничего не<br />изменилось, более того, аварийность и число погибших даже сократились</span></p> <p>Реформа процедуры техосмотра автомобилей, за которую весной 2011 года взялся Дмитрий Медведев, находится под угрозой срыва. Новый закон о правилах прохождения государственного технического осмотра вступает в силу 1 января 2012 года, однако ответственные ведомства до сих пор не подготовили часть нормативных и законодательных актов. В итоге – новые талоны ТО еще не запущены в печать, СТО не получили аккредитацию на проведение технического осмотра от Российского союза автостраховщиков, даже стоимость самой процедуры прохождения техосмотра во многих регионах пока не известна. Жертвами несогласованных действий чиновников и страховщиков могут стать миллионы россиян, которые не получат страховой полис ОСАГО без предъявления талона ТО.<br />Новым автомобилям, возрастом до трех лет, проходить техосмотр не нужно, а для всех остальных процедура прохождения ТО должна стать проще и быстрее. В идеале получить заветный талон можно будет как на одном из 2,5 тысяч уже существующих пунктов техосмотра, так и у официальных дилеров и в автосервисах. Однако сторонние организации сейчас не могут получить аккредитацию от Российского союза автостраховщиков, поскольку подзаконные акты, регламентирующие эту процедуру, пока не приняты.<br />Кроме того, не решен вопрос с подключением новых пунктов технического обслуживания к базе данных ГИБДД. Для этого подрядчик ведомства разрабатывает некий информационный комплекс, установка которого будет стоить сервисным центрам около 300 тысяч рублей. Мало того, информационная система пока представлена только в виде презентационных слайдов и еще не ясно, сколько времени реально уйдет на ее окончательную реализацию и «обкатку». Представитель разработчиков МВД лишь пообещал, что к 1 января 2012 года программный комплекс будет работать.<br />Еще одним препятствием на пути реализации нового регламента прохождения технического осмотра автомобилей может стать кадровый дефицит. Требования Минпромторга к специалистам, заверяющим прохождение ТО, очень строгие: высшее специализированное образование и два года стажа либо непрофильное высшее и три года стажа плюс диплом о дополнительном образовании «эксперта по техконтролю и диагностике автотехнических средств». Кроме того, специалисты должны обладать автомобильными правами той категории, которую будут инспектировать в ходе ТО. Среди участников встречи, которую организовали Российский союз автостраховщиков и союз организаций технических экспертов «Техэксперт» для разъяснений нового закона, в зале нашелся только один сотрудник, подходящий под эти жесткие требования Минпромторга.<br />Матвей Дышло&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;27/12/2011&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/12/27/1714896" rel="nofollow" target="_blank">источник</a>&#160; &#160;</span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 01:24:01 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=229#p229 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=227#p227 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Peugeot-Citroen рассматривает возможность открытия нового завода в России</span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://i.quto.ru/c400x300/4edf45c78dacc.jpeg" alt="http://i.quto.ru/c400x300/4edf45c78dacc.jpeg" /><br /><span style="font-style: italic">Запуск производства на заводе в Калуге. Фото Citroen</span></p> <p>Французский концерн PSA Peugeot Citroen не исключает возможности создания на территории России нового завода по производству автомобилей. Об этом сообщил генеральный директор «ПСМА Рус» Дидье Альтона в рамках форума «Автоэволюция 2011», организованного газетой «Ведомости».</p> <p>По мнению топ-менеджера российской дочерней компании альянса Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors, концерн «подыскивает возможные варианты сотрудничества с любой компанией, производящей автомобили в России, в том числе с истинно российскими производителями». Отвечая на вопрос об организации нового производства на территории страны, Альтон не раскрыл имена предполагаемых партнеров, но сотрудничество с «Группой ГАЗ» отверг.</p> <p>PSA Peugeot Citroen является вторым по величине автопроизводителем в Европе, уступая лидирующую позицию Volkswagen AG. В апреле 2010 года французско-японский альянс Peugeut-Citroen-Mitsubishi запустил производство Citroen C4 и Peugeot 308 в Калужской области мощностью 125 тысяч автомобилей в год с возможным расширением до 300 тысяч машин. Общий объем финансовых инвестиций, по сведениям агентства РИА Новости, составит 470 миллионов евро.</p> <p>Scriptio: Петр Магера.&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; 9 декабря 2011 г&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: right"><a href="http://quto.ru/journal/carmakers/21925/" rel="nofollow" target="_blank">источник</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 00:36:02 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=227#p227 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=225#p225 <p><strong><span style="font-size: 16px">Нужен ли талон ТО автомобилю с транзитными номерами?</span></strong></p> <p><strong>Требуется ли техосмотр на автомобиль при езде на транзитных номерах? Если ТО нет, то какое наказание со стороны ГИБДД?</p> <p>Сергей</p> <p>Отвечает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин</strong></p> <p>Транспортное средство необходимо поставить на учёт в течение действия транзитных номеров. Далее даётся 30 дней на проведение ТО. Если ТО не пройден, то запрещается эксплуатирование машины, и с неё снимаются регистрационные знаки. Факт управления автомобилем без техосмотра также влечет штраф от 500 до 800 рублей. Затем водителю даются сутки, чтобы пройти ТО. Если он успевает, ему возвращаются регистрационные знаки. Но это маловероятно, что водителю удастся сделать это за сутки. Если же водитель продолжает ездить без ТО, то наказание может быть вплоть до лишения права управления автомобилем.</p> <p><span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.gazeta.ru/auto/expert_advice/3435532.shtml" rel="nofollow" target="_blank">источник</a></span></p> <p>--------------------------------------------------</p> <p><strong><span style="font-size: 16px">Можно ли переоформить автомобиль «на транзитах» без постановки на учет?</span></strong></p> <p><strong>Купил машину сам. Был за городом в момент оформления. Оформил на друга. Сейчас он ездит на транзитах. Могу ли я оформить её на себя без постановки на учёт другом и сколько можно ездить по транзитным номерам?</p> <p>Алексей Приданников</p> <p>Отвечает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин:</strong></p> <p>Да, на своё имя переоформить автомобиль вы можете. Для этого вам и вашему другу нужно заключить договор купли – продажи. По приказу МВД №1001 «О порядке регистрации транспортных средств» не обязательно перед продажей автомобиль ставить на учёт. То есть юридически Вы выкупаете автомобиль у своего друга. А он смело может его продать, не ставя на учёт. Но некоторые ГАИ могут не знать, что такая норма есть и, следовательно, попросить поставить и снять с учёта. Это незаконно, по приказу МВД №1001. Транзитные номера могут действовать в течении 5 или 20 дней, или в зависимости от того, на сколько их продлить.</p> <p><a href="http://www.gazeta.ru/auto/expert_advice/3435531.shtml" rel="nofollow" target="_blank">источник</a></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 00:17:09 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=225#p225 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=224#p224 <p><strong><span style="font-size: 16px">Можно ли вписать в ПТС второго хозяина?</span></strong></p> <p><strong>Купили машину на двоих, поровну заплатили. Скажите, куда обращаться с заявлением, чтобы информацию о втором владельце внесли в графу «особые отметки» в СТС и ПТС? Я звонила туда, где машину при покупке регистрировали и выдавали номера, спрашивала об этом, но мне сказали, что слышат об этом впервые, и что такого не может быть. Что делать, куда обращаться с заявлением? Заранее благодарю за помощь.</p> <p>С уважением, Юлия.</p> <p>Отвечает юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов</strong></p> <p>Вам нужно подать официальное заявление в подразделение ГИБДД, где зарегистрирован ваш автомобиль, с просьбой внести особые отметки в паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации. Если сотрудники подразделения ГИБДД, где машина стоит на учете, отказываются это сделать, нужно попросить их указать причину отказа. Совместная собственность на автомобиль возможна.</p> <p><span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.gazeta.ru/auto/expert_advice/3436020.shtml" rel="nofollow" target="_blank">источник</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 00:14:09 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=224#p224 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=223#p223 <p><span style="font-size: 14px">Чего ожидать при покупке машины по доверенности?</span></p> <p><strong>Хочу купить машину, но отдают по доверенности. Как мне проверить, не в угоне ли она и нет ли штрафов за ней?</strong></p> <p>Сергей<br />Отвечает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин</p> <p>Продаются машины по договору, а по доверенности передаются во временное пользование. Поэтому штрафов в этом случае бояться нечего, потому что они будут приходить к собственнику – тому, кто вам машину «продал». Но машины продавать или покупать по доверенности – это крайне не разумное дело. Собственник может завтра доверенность отозвать и деньги вам не вернут. Он может выдать такие же доверенности другим людям – это его право. Если собственник машины уедет в длительную командировку или умер, то продлить ее будет некому. Есть опасность и для того, кто продает машину по доверенности. Это значит, что если нарушать под прицелами камер видеофиксации будет новый владелец, то штрафы за него будет платить собственник.</p> <p>Машину продают по договору купли-продажи. Все решается очень просто: для этого продавцу и покупателю достаточно прийти в ГИБДД и заявить о том, что они заключили договор купли-продажи в устном виде – даже бумаг никаких не надо, надо просто заключить договор в присутствии сотрудника и машину переоформят на нового собственника. Проверку, не в угоне ли машина, будут осуществлять при смене собственника и при регистрации машины в ГИБДД – это обязательная процедура, а так, если просто попросить гаишника пробить по базе, то могут и отказать.</p> mybb@mybb.ru (Автор) Thu, 12 Jan 2012 00:10:52 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=223#p223 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=222#p222 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Автомобиль года приехал из Кореи</span></span></strong><br />Американцы назвали лучшие автомобили года</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/633/3958633/detcars-elantra08-pic3-700x467-22601.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/633/3958633/detcars-elantra08-pic3-700x467-22601.jpg" /></p> <p><strong>В США эксперты назвали победителей международного конкурса «Автомобиль года». Члены жюри выбрали лучшие, по их версии, седан и внедорожник из 24 самых ярких премьер.</strong></p> <p>Автомобильный сезон 2012 года открылся в Детройте, колыбели автомобилестроения, где в рамках автосалона были подведены итоги международного конкурса «Лучший автомобиль Северной Америки» (North American Car and Truck of the Year 2012). Традиционно здесь выбирают двух победителей – лучший седан и лучший внедорожник года. Победа в конкурсе считается одним из наиболее престижных достижений для любого автомобиля.</p> <p>В голосовании принимают участие 50 членов жюри – журналисты из США и Канады, представляющие ведущие газеты, журналы, интернет-СМИ, а также теле- и радиопередачи, посвященные автомобильной тематике. Жюри оценивает такие параметры, как инновационность, дизайн, безопасность, управляемость, удовольствие от вождения и соотношение цена/качество. У каждого судьи есть 25 очков, которые он должен распределить между номинантами. Однако одному автомобилю специалист может отдать не более 10 баллов.</p> <p><strong>Изначально в конкурсе принимали участие 17 седанов:</strong><br />Audi A6, Audi A7, Buick Verano, Chevrolet Sonic, Chrysler 300/SRT-8, Fiat 500, Ford Focus, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Veloster, Kia Rio/Rio-5, Scion IQ, Subaru Impreza, Toyota Camry, Toyota Prius V, VW Beetle, VW Passat. Из автомобилей класса SUV были представлены 7 автомобилей: BMW X3, Honda CR-V, Land Rover Range Rover Evoque, Mercedes-Benz M-Class, Mini Countryman, Nissan Quest, Saab 9-4X</p> <p>В декабре прошлого года члены жюри выбрали по три финалиста в каждой номинации: среди легковых автомобилей за звание лучшего боролись Ford Focus, Hyundai Elantra и Volkswagen Passat, а среди кроссоверов и внедорожников – BMW X3, Honda CR-V и Land Rover Range Rover Evoque.</p> <p><strong>В итоге на открытии автосалона американцы назвали лучший легковой автомобиль года – им стал новый седан Hyundai Elantra.</strong><br />Члены жюри отдали Elantra 174 очков, на втором месте со 161 баллом оказался VW Passat, тройку замкнул Ford Focus с 155 баллами. «Hyundai Elantra спортивна и при этом практична, роскошна и при этом доступна, агрессивна и при этом безопасна, – написал об автомобиле один из членов жюри Джейн О'Доннелл. – Elantra представляет собой ряд парадоксов, и каждый является еще одним аргументом – впечатляющая запись в линейке Hyundai».</p> <p>Корейские автомобили все больше завоевывают популярность на североамериканском рынке: в 2009 году победителем конкурса стала другая модель Hyundai – люксовый седан Genesis, а в прошлом году Hyundai Sonata попала тройку финалистов.</p> <p><strong>Лучшим внедорожником года журналисты назвали автомобиль Range Rover Evoque, отдав ему 254 балла. Второе место присудили Honda CR-V (142 балла), третье – BMW X3 (94 балла).</strong><br />Land Rover впервые стал победителем этого конкурса, хотя дважды до этого модели автокомпании проходили в финал. «Range Rover предложил совершенно свежий дизайн и передовые идеи, заботясь о проблемах окружающей среды», – написал еще один член жюри Алекс Тейлор.</p> <p>Чаще других победителями конкурса «Лучший легковой автомобиль Северной Америки», который проводится уже на протяжении 19 лет, становились местные американские автопроизводители, которые выигрывали его десять раз. Японские автопроизводители завоевывали титул трижды, а европейцы четыре раза. Что касается внедорожников, то в этом классе американцы отдавали предпочтение своим автомобилям 12 раз. Четыре раза лучшим SUV признавались японские модели и три раза европейские.</p> <p>Победителями прошлого года среди легковых автомобилей стал подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt, а в номинации внедорожников и кроссоверов — Ford Explorer. В ходе голосования они опередили модели Nissan Leaf, Hyundai Sonata, Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/637/3958637/detcars-nextgenfordfocus012-pic3-700x467-74134.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/637/3958637/detcars-nextgenfordfocus012-pic3-700x467-74134.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/621/3958621/detcars-004-2012-volkswagen-passat-pic3-700x467-33659.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/621/3958621/detcars-004-2012-volkswagen-passat-pic3-700x467-33659.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/641/3958641/detcars-rrevoquedynamic5dr06hr-pic3-700x467-6860.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/641/3958641/detcars-rrevoquedynamic5dr06hr-pic3-700x467-6860.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/629/3958629/detcars-212012cr-vex-lawd-pic3-700x467-57025.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/629/3958629/detcars-212012cr-vex-lawd-pic3-700x467-57025.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://img.gazeta.ru/files3/625/3958625/detcars-058-2011-bmw-x3-pic3-700x467-78828.jpg" alt="http://img.gazeta.ru/files3/625/3958625/detcars-058-2011-bmw-x3-pic3-700x467-78828.jpg" /></p> <p>http://www.newstube.ru/media.aspx?mediaid=247d97ff-1ee5-4865-8aa4-b8e7708c220b&#160; &#160; &#160; &amp;linked=gazeta<br /><span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.gazeta.ru/auto/2012/01/10_a_3958409.shtml" rel="nofollow" target="_blank">Кликай</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 11 Jan 2012 23:48:14 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=222#p222 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=219#p219 <p>Вся правда о моторах BMW, часть II: 4 цилиндра<strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple"></span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/112245.5514.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/112245.5514.jpg" /></p> <p>Четырехцилиндровым BMW как-то исторически не очень везет: а ведь современная история BMW с них в общем-то и начиналась. Гонщик-инженер барон Алекс Фалькенхаузен &quot;подарил&quot; этот мотор BMW в начале 60-х. Произведено их было огромное количество в бесчисленном множестве модификаций, а его ближайшие родственники поселились даже в родном Москвиче 412.</p> <p>Революционным мотор не назовешь – просто удачное сочетание эффективности, ремонтопригодности и масштабируемости для своего времени. В кузовах малой массы с механической коробкой (например, мне довелось испробовать М10 в кузове Е21) он вполне себе бодро едет на все свои 140 Нм крутящего момента. Причем, в данном случае, характер мотора по-настоящему BMW-шный, с характерной моментной характеристикой. Следом за М10 BMW создали уже современный и вполне &quot;цивилизованный&quot; двигатель M40, хорошо известный по кузовам Е30, Е36, E34.</p> <p>Появившийся чуть позже шестицилиндровый M50 сразу оттянул на себя внимание публики. Затем последовала пара малоизвестных моделей, которая к 2001 году была заменена принципиально Nовым дебютантом – BMW N42, на котором впервые была использована технология Valvetronic, причем совместно с Double Vanos. Этот мотор, пожалуй, стал первым в мире мотором, по сложности конструкции разом опередившим мировое двигателестроение. В своей последней инкарнации – N46, он выдает 200 Нм крутящего момента в двухлитровой версии (опять обращаю внимание на пропорцию 10 кубиков на 1 Нм объема). К сожалению, несмотря на крайнюю степень технологического совершенства, мотор скорее всего вас разочарует – скучная моментная характеристика, размазанная по шести ступеням современного автомата, шелестящий &quot;пластмассовый&quot; звук.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.bmwheaven.com/gallery/images/original/engines_182/petrol_183/4_cylinder_185/n42_195/n42b18_n42b20_front_20090808_1699780485.jpg" alt="http://www.bmwheaven.com/gallery/images/original/engines_182/petrol_183/4_cylinder_185/n42_195/n42b18_n42b20_front_20090808_1699780485.jpg" /><br />К тому моменту, когда рядные &quot;четверки&quot; достигли пика своего совершенства, тащить им пришлось не 1100-1300 кг, как ранее, а все 1500-1600. Все очевидные преимущества эффективности современных систем впрыска и несколько увеличенного объема растворились в гидротрансформаторе (много ли вам встречалось &quot;трешек&quot; в 90-м кузове на МКПП?) и экологии выпуска. В сухом остатке только развернутая моментная характеристика, которая... делает двигатель скучным. Но это еще полбеды... Желание достичь беспримерной экологичности, которой другие производители примерно в это же время стали добиваться при помощи систем непосредственного впрыска, двуступенчатой катализации и т.д., сыграло с этим мотором плохую шутку.</p> <p>BMW одной из первых в мире решила применить крайне высокую точку термостатирования двигателя – около 110-115 градусов, что взгрело масло в картере до 120-125 градусов, однако все это еще и при условии небольшого абсолютного объема заправки – около 4,25 л. В результате N42-N46 стали первыми моторами с массовой(!) сворачиваемостью масла. Так как масло это в буквальном смысле – кровь двигателя, основательно достается всему организму целиком, а организм, напомню, весьма технологически замудреный: начинает закусывать привод вальветроника, забивать масляные каналы, актуаторы VANOS – все это прямо влияет на функционирование этого мотора.</p> <p></p> <p></p> <p>К пробегу 50-70 тысяч километров (3-5 лет эксплуатации) мотор начинает резко потреблять масло через маслосъемные колпачки, еще через пару лет (100-130 ткм) к ним присоединяются кольца. В итоге, счастливый владелец обретает расход 1 литр на 1000 км и более и видимую дымность выхлопа в придачу.</p> <p></p> <p>Результаты осмотра камеры сгорания этого мотора:</p> <p></p> <p>Катализатор, &quot;спасибо, что живой&quot;:</p> <p>&quot;Дошедший до кондиции&quot; мотор этого типа сложно продиагностировать по внешним признакам, если у него еще отсутствует видимая дымность выхлопа. Однако, имея определенный опыт, можно легко выделить &quot;дизельное&quot; бренчание в звуке двигателя, при его работе на холостом ходу. Этот же признак относится к мотору N52. Показательный пример такого автомобиля рассмотрен выше.</p> <p>N46 отличный пример собирательного образа &quot;болезней&quot; моторов серии N, конструктивно &quot;настроенный&quot; на скорейшее их проявление. Главным образом – за счет малого объема удельной заливки рабочей жидкости.</p> <p>Здесь у вас есть все шансы в самом скором времени рассмотреть в подробностях такие глобальные явления как:</p> <p>1.Забитую масляную магистраль (в нескольких вариантах) со всеми возможными последствиями масляного голодания.</p> <p>2.Заклинивающий редукционный клапан масляного насоса, как частный случай п.1, с прилагающимися проблемами с ГРМ.</p> <p>3.&quot;Усохшие&quot; и (или) деформировавшиеся маслосъемные колпачки - конструкция единая для всех моторов серии N. Колпачки прежней (М-моторы) конструкции начинают протекать насквозь при значительно большем пробеге.</p> <p>4.Осевой люфт поршневой группы в горизонтальной плоскости (&quot;угар поршня&quot;, как вдоль, так и поперек поршневого пальца) к пробегу 120-150 ткм. Это до 2-3 раз раньше, чем на моторах M-серии. Аналогичный сюрприз ожидает вас при вскрытии мотора N52.</p> <p>И т.д.</p> <p>Подводя итоги, могу заметить, что практически всех болезней этих моторов можно избежать грамотным подбором эксплуатационных жидкостей, чем принебрегают абсолютное большинство владельцев.</p> <p><span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/01/11/1716299" rel="nofollow" target="_blank">Источник</a></span><br />bmwservice.livejournal.com</p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 11 Jan 2012 23:10:53 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=219#p219 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=215#p215 <p>Ищу работу и натыкаюсь на такое объявление на сайте rabota-kovrov.ru&#160; &#160; <a href="http://rabota-kovrov.ru/index.php?option=com_sobi2&amp;sobi2Task=sobi2Details&amp;catid=31&amp;sobi2Id=1252&amp;Itemid=30" rel="nofollow" target="_blank">тут</a></p> <p>&quot;Требуется:<br /><strong>Водитель с личным а/м</strong></p> <p><span style="font-style: italic">Описание вакансии: <br />Требуется водитель с личным легковым автомобилем (желательно ВАЗ 2104, 2109, 2111, 2112 или аналог).<br />ОБЯЗАННОСТИ: <br />-доставка по городу и району документации и малых партий товара <br />-поездки во Владимир (1-2 раза в неделю)<br />-поездки в Москву (1 раз в неделю)<br />-ответственность за документы и груз<br />-работа с сопроводительными документами</p> <p>УСЛОВИЯ:<br />-испытательный срок 1-2 мес (ЗП 8000р.)<br />-ЗП 10000р. + премия<br />-амортизация а/м - до 3000р./мес<br />-ПН-ПТ (09:00-19:00) кроме командировок<br />График работы: Полный рабочий день<br />Зарплата: 10000 р.<br />Образование: Среднее специальное<br />Опыт работы: 1 год<br />Пол: Мужской<br />Возраст: от 19<br />Название компании: ООО &quot;МИР&quot;<br />Контактное лицо: Владимир<br />Телефон: 5-59-59 или 89206251259<br />E-mail: hr@s-centr.com<br />Добавлено: 05.01.2012</span>&quot;</p> <p>Вот он чистой воды развод лохов. Почему?<br />Давайте посчитаем по минимуму, цифры приблизительные по ценам на&#160; авто и материалы.</p> <p>Пробег авто за месяц составит примерно такой километраж:<br />поездки в Москву - 4 х 600км = 2400км<br />поездки во Владимир - пусть будут 6 х 200км = 1200 км<br />поездки по городу и району - не менее 1000км<br />Итого не менее 4600 км.<br /> Стоимость амортизации авто, пусть самого дешёвого 2104 за 170тр<br />170 000 : 125 000 км = 1,36 р/км.<br />Итого стоимость амортизации = 4600км * 1,36 р/км = 6256р<br />Работодатель даёт не более 3000р. <br />6256 - 3000 = 3256р <span style="color: red">убыток</span></p> <p> Вывод: убей машину и ничего взамен не получи</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Wed, 11 Jan 2012 12:31:36 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=215#p215 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=214#p214 <p><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple"><strong>Mercedes-Benz SLS AMG Black Series засняли во время тестов в лютый мороз</strong></span></span></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092415.13237.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092415.13237.jpg" /></p> <p>В Интернете появились шпионские фото Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Автомобиль проходит дорожные тексты в жестких условиях: кадры сделаны сделаны неподалеку от границы полярного круга.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092420.13315.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092420.13315.jpg" /><br />Ожидается, что разработчики поместили под капот автомобиля модифицированный 6,3-литровый двигатель V8, мощность которого может достигать 641 л.с. Вероятно, силовая установка будет аналогична той, что была разработана для купе C63 AMG Black Series. В этом случае двигатель будет работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач Speedshift MCT. Такая силовая установка позволит автомобилю ускоряться с нуля до 100 км/ч примерно за 3,8 секунды и достигать максимальной скорости в 322 км/ч.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092426.13352.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/11/092426.13352.jpg" /><br />Mercedes-Benz SLS AMG Black Series должен появиться на рынке в будущем году. По неподтвержденным данным его цена будет начинаться от 260 000 евро.</p> <p><span style="display: block; text-align: right"><a href="http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/01/11/1716255" rel="nofollow" target="_blank">тут</a></span></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 11 Jan 2012 10:48:06 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=214#p214 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=212#p212 <p>Из темы на КФ&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<a href="http://www.kovrov.ru/f2/index.php?topic=233741." rel="nofollow" target="_blank">тут</a></p> <p>Тут некоторые ребята решили, что клуба нет и не надо. Хотя у многих под ником стоИт принадлежность к таковому.<br />В связи с этим предлагаю каждому высказаться, является ли он членом клуба или нет.<br />А я в начальном посту просто сделаю список клуба.</p> <p><span style="color: navy">Члены АвтоКлубКовров</span>:</p> <p>- <strong>Magistr</strong>, <br />- <strong>emelya</strong>       (ну если клуб  возродиться, то почему бы и не попробовать сново, так и останусь.)<br />- <strong>Мира</strong>         (Да! Если будет лидер, который поведет за собой, клуб будет жить.)<br />- <strong>Graf101</strong>      (будет.  я все еще там.)<br />- <strong>Anddy</strong>        (Я полностью согласен с Мирой и остаюсь в Автоклубе.)<br />- <strong>RoMbI4ka</strong>    (Я с вами)<br />- <strong>LEX33</strong>        (привет,  я тоже в авто клубе состою .номер клубной карты 015)<br />- <strong>ARMADA</strong>     (Думаю являюсь, только последнюю деятельность клуба пропустил.. если она была )<br />- <strong>alex100</strong>      (Собственно почему бы и нет . Просто сейчас очень занят работа-учеба .)<br />- <strong>four704</strong>       (помогу чем смогу, с вами)<br />- <strong>lexaTT</strong>        (будет &quot;лидер&quot; которому это интересно и кто будет клубу уделять время то я только за)<br />- <strong>злой модератор</strong>     (я за!)<br />- <strong>fialka_red</strong>              (Я с вами ребята! Есть кое какие идеи. Надо додумать и озвучу.   В Коврове 50 тыщ машин. И ток вместе мы сила)))<br />- <strong>D-fender</strong>                (я состою...и скидочные программы оговоренные действуют для клуба...)<br />- <strong>CT06</strong>         (Я в клубе.)</p> <p><span style="color: navy">Отказываются от членства в клубе</span>:</p> <p>- <strong>DrManager</strong> (давайте уже перестанем страдать х@йней. у тебя вроде ауди была какая-то древняя? займись лучше ее реставрацией, потомки скажут &quot;спасибо&quot;...)<br />- <strong>LowRider</strong> (нет уже ниче....не теряй зря время)<br />- <strong>perets</strong>    (я пас . Изначально желание было , но дальше хотения так и не пошло.......)<br />- <strong>Legith666</strong>    (меня можете вычеркнуть, мне пока не до клуба)</p> <p>Не определились:    (извиняйте, если кого в списке нет - таковой мне неизвестен, брал из тем форума)<br />Алексеич<br />KENTAN<br />coolek<br />микола<br />AdmiRaL33<br />Paladin<br />Wist<br />sammmm<br />perets<br />kevich<br />Itan<br /><strong>--FoMA--</strong><br /><strong>Тролль</strong>           (А у меня и нет такой подписи. Меня, походу, не приняли. Ну и ладно, можно закрывать.)<br />taurus33 (Не является членом клуба)</p> <p>Положение на утро 11 янв 2012г</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Wed, 11 Jan 2012 10:32:18 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=212#p212 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=211#p211 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Купить полис ОСАГО стало невозможно</span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/10/122240.7665_300.jpg" alt="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/01/10/122240.7665_300.jpg" /></p> <p>Как мы и предсказывали, с началом года на рынке автострахования началась полнейшая неразбериха. Первого января остановились продажи обязательных страховок отдельной категории автомобилистов. Страховщики перестали продавать полисы ОСАГО тем, у кого до конца действия талона техосмотра (ТО) осталось меньше полугода. В коллапсе ОСАГО, вызванном реформой ТО, рынок винит волокиту чиновников, а техоператоры уже заявили, что страховщики дискредитировали реформу ТО.<br />Один из самых громких прошлогодних проектов – изменения в системе ТО, которые вводятся с начала 2012 года, – уже успел дать сбой. Напомним, ТО привязали к ОСАГО – без первого не купить второго. Проблемы с запуском реформы начались в первых числах января.<br />Еще в июне прошлого года премьер Владимир Путин подписал постановление, автоматически продлевающее до 2012 года талоны техосмотра, действие которых закончилось в 2011 году. Мораторий нужен был для того, чтобы выравнять сроки действия талонов и полисов ОСАГО для удобства граждан — по задумке чиновников, они должны заканчиваться примерно в одно время. Однако Госдума уточнила действие моратория: согласно принятому закону о ТО, действие талонов, выданных в 2011 году, заканчивается в 2012 году вместе с полисом ОСАГО. Согласно новым правилам, страховая компания не может выдать полис владельцу автомобиля с талоном, срок действия которого закончился за шесть месяцев до окончания полиса (или позже), несмотря на мораторий, пишет газета «КоммерсантЪ».<br />Такие автовладельцы и оказались заложниками реформы: у многих страховка кончается в январе 2012 года, однако получить новый полис они не могут, потому что действие талона прекратилось, а новый получить негде.<br />Большая часть операторов техосмотра начинают работать 10 или 11 января. Сохранилась возможность обратиться в пункты техосмотра ГИБДД (они продолжат действовать до 2014 года и в некоторых регионах работают с первых чисел января), но их всего 95 по всей России. Кроме того, у таких операторов ТО обойдется дороже на 300 руб. – таков размер госпошлины, которая по-прежнему взимается в пунктах ГТО МВД.<br />Напомним, что по новому закону приобрести полис ОСАГО невозможно. Но многим удавалось заключить договор автострахования на этот год, купив полис до конца 2011 года с произвольной даты следующего года, например с июня, сроком на один год.<br />Озабочены и в самих страховых компаниях. Ввиду сложившейся ситуации с техосмотром страховщики предлагают ввести мораторий на требование наличия талона ТО для покупки полиса ОСАГО. Об этом сообщил гендиректор компании «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Раковщик на заседании межведомственного совета по страхованию в Минфине РФ.<br />«При этом полис ОСАГО невозможно выписать, если талон техосмотра действует менее полугода», – отмечал в конце года Д. Раковщик.<br />В свою очередь, генеральный директор компании «Ингосстрах» Александр Григорьев предложил и вовсе отменить техосмотр. По его словам, полугодовая заморозка техосмотра показала, что на дорогах ничего не изменилось, более того, аварийность и число погибших даже сократились. Отвечая на это предложение, министр финансов РФ Антон Силуанов отметил, что пока рано делать выводы, «надо взвесить все риски».<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<a href="http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/01/10/1716148" rel="nofollow" target="_blank">источник</a>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;10/01/2012</p> mybb@mybb.ru (Автор) Tue, 10 Jan 2012 23:40:35 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=211#p211 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=209#p209 <p>Темы сайта будут примерно такие как здесь. Нужно наполнить сайт информацией. Таковая собирается здесь. Её можно будет перенести на сам сайт.<br />Кроме того нужны предложения тем, которые вы хотите видеть на сайте</p> <p>Сайтом занимается Анна, чтобы в дальнейшем он развивался и расширялся.</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Tue, 10 Jan 2012 01:07:59 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=209#p209 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=208#p208 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Установка ДХО на&#160; KIA Picanto</span></span></strong></p> <p>После рассмотрений нескольких моделей светодиодных ДХО, были выбраны Philips LED DayLights 4.</p> <p>Технические характеристики светодиодных фар дневного света Philips</p> <p>Мощность светодиода: 1,5 Ватт <br />Сила света: 800 кд <br />Производитель: Philips <br />Маркировка на стекле: 00RL E4 0046 PHILIPS <br />Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару <br />Световой поток: белый (5000K) или голубой (6000К) <br />Номинальное напряжение: 12V <br />Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней <br />Код производителя: Philips 12820WLEDX1 code: 70434145 <br />Габаритные размеры: <br />Глубина — 31 мм; <br />Ширина — 125 мм; <br />Высота — 24 мм.</p> <p>Выбор указанной модели основан на:</p> <p>- сертификации в России; <br />- возможности установки на KIA Picanto (дорестайл) в соответствии с ГОСТом; <br />- возможности установки без снятия переднего бампера.</p> <p>Стоимость данной модели в интернет магазинах г. Москвы в январе 2011 года колебалась от 3 700,00 руб. до 3 913,00 рублей. В это же время, в интернет магазине Люмен-авто г. Санкт-Петербурга она равнялась 3 500,00 руб. + доставка до г. Ижевска EMS почтой 530,00 руб.. <br />Вариант с «родным» реле ДРЛ не рассматривался, т.к. были сомнения в наличии стандартной электропроводки ДРЛ</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/36151970.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/36151970.jpg" /><br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Схема подключения ДХО к авто</p> <p><strong>Установка и подключение ДХО</strong></p> <p>Процесс установки и подключения ДХО Philips LED DayLights 4 достаточно прост и доступно изложен в прилагаемой инструкции. Если вы хотите ознакомиться с ним заранее или вас интересует комплектация и внешний вид данной модели ДХО, рекомендую посмотреть вот этот ролик. <br />Хотя он англоязычный, это не мешает его восприятию.</p> <p></p> <p><strong>Особенности установки и подключения ДХО на KIA Picanto (дорестайл)</strong>.</p> <p>Если снять с авто передний бампер, то фары ДХО данной модели можно закрепить как к бамперу (вверх или вниз саморезами), так и непосредственно к решётке радиатора (болтами М5). Меня вариант установки со снятием бампера не устраивал, т.к. ранее на авто был установлен передний парковочный радар, и для снятия/установки бампера требовался значительный объем дополнительных работ. Поэтому рассматривался только вариант установки ДХО без снятия переднего бампера, который и описан в данной статье. <br />Крепить саморезами вверх или вниз крепежные скобы фар ДХО, в виду значительной глубины крепежных отверстий, фактически невозможно т.к. отвертка выходит из пазов саморезов. Поэтому было решено крепить скобы фар ДХО непосредственно к решетке радиатора.</p> <p>При разметке оставьте необходимое расстояние между крепежной скобой ДХО и боковой границей соприкосновения края решетки радиатора с бампером. Иначе вы не вставите фару ДХО в закреплённую крепежную скобу.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/18941462.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/18941462.jpg" />&#160; &#160;<img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/22002776.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/22002776.jpg" /></p> <p>В решетке радиатора сверлим отверстия для введения в моторный отсек проводов, соединяющих фары ДХО с блоком управления.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/22268828.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/22268828.jpg" />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/14543134.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/14543134.jpg" /></p> <p>Первый саморез, крепящий скобу фар ДХО, ввинчиваем непосредственно в решетку радиатора, а второй в закладную скобу, помещенную за решётку радиатора. <br />Введение провода левой фары в моторный отсек не вызывает затруднений, а провод правой, вводим с помощью куска проволоки, пропущенного из моторного отсека. <br />Фару с более длинным проводом (3 м) размещаем слева, а с коротким (2 м) справа.<br />Не защелкивая фары ДХО в крепежных скобах, вводим их провода в моторный отсек. <br />Дальнейшие работы производятся в моторном отсеке. <br />Снимаем аккумулятор и размещаем управляющий блок ДХО под блоком предохранителей, где, после проверки работоспособности ДХО, закрепим его 2-х сторонним скотчем.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/69558268.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/69558268.jpg" /><br />Черный провод управляющего блока соединяем с массой авто.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/04711926.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/04711926.jpg" /><br />Красный провод соединяем с одним из проводов, подходящих к плюсовой клемме аккумулятора <br />и закрепляем предохранитель пластиковым хомутом.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/11955252.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/11955252.jpg" /><br /><span style="display: block; text-align: center">Оранжевый провод управляющего блока <br />соединяем с проводом габаритов правой фары авто.</span><br />Устанавливаем на место аккумулятор, проверяем функциональность схемы, которая должна реализовывать следующий алгоритм работы:</p> <p><strong>- ключ &quot;ON&quot; + габариты &quot;Выключены&quot; - ДХО автоматически включились; <br />- ключ &quot;ON&quot; + габариты &quot;Включены&quot; - ДХО автоматически выключились; <br />- ключ &quot;OFF&quot; – ДХО автоматически выключились.</strong></p> <p>Закрепляем блок управления, укладываем провода фар и закрепляем их пластиковыми хомутами, вставляем фары в крепежные скобы до щелчка.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/39182981.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/39182981.jpg" /><br />Установленные фары ДХО фактически не выступают за габарит бампера.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/82312737.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/82312737.jpg" /><br /><span style="display: block; text-align: center">ДХО включены</span></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/91971572.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/4/91971572.jpg" /><br />ДХО выключены</p> <p>Процесс установки занял полтора часа.</p> <p>Почти смешно…</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<a href="http://www.club-picanto.ru/publ/dnevnye_khodovye_ogni/31-1-0-494" rel="nofollow" target="_blank">источник</a><br />-----------------------------------------------------------------</p> <p><strong>Другой способ</strong></p> <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Дневные ходовые огни. Часть 2</span></span></strong></p> <p>Получилось следующее: <br />1. Длинна ламп 157 мм, однако из-за конструкции крепления их можно сместить на 13 мм в сторону и, тем самым, соблюсти расстояние между лампами. </p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s56930446.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s56930446.jpg" /></p> <p>2. Штатного провода хватило на вывод проводки исключительно скрытно. <br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s77859824.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s77859824.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s82979219.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s82979219.jpg" /><br />В данных лампах отсутствует внешнее реле (встроено в фары), подключение проводится на габариты, минус АКБ и замок зажигания (по описанию). Однако минут 30 поработав с тестером был найден провод в блоке чипов, позволяющий подключаться на него.<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s07909412.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s07909412.jpg" /><br />Подключение к зеленому проводу выделенного чипа<br />Результат - без включенных габаритов горят диоды белого света, <br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s43294230.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s43294230.jpg" /><br />с включением габаритов белые диоды отключаются и горят желтые. <br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s03051990.jpg" alt="http://www.club-picanto.ru/_pu/5/s03051990.jpg" /><br />То, что подключение проведено на блок чипов дает 5-ти секундную задержку при выключении ламп ДХО после глушения двигателя (т.е. время сработки иммобилайзера). С автозапуска тоже нормально сработали. <br />Затраты: стоимость ДХО + 2 часа времени <br />Так что зачем платить больше?</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<a href="http://www.club-picanto.ru/publ/dnevnye_khodovye_ogni_chast_2/31-1-0-501" rel="nofollow" target="_blank">источник</a></p> mybb@mybb.ru (Автор) Mon, 09 Jan 2012 00:35:41 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=208#p208 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=202#p202 <p>Сам сайт изменит домен, называться будет по другому. пока не скажу как. сайт, надеюсь заработает примерно с 20 января в тестовом режиме.<br />форум к нему вам известен.<br />wwwkovrov-autoclub.ru - канул в лету.<br />если у кого есть предложения по содержанию и структуре сайта, прошу отписываться в этой теме или в теме для гостей <a href="http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?id=117">тут</a>.</p> <p>Сайт будет не узкой направленности, типа для автоклуба, а для всех автомобилистов города.</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Sun, 08 Jan 2012 18:39:39 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=202#p202 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=197#p197 <p><span style="color: red"><strong>Перенесено по адресу:</strong></span><br /><a href="http://avtokovrov.0pk.ru/viewtopic.php?id=121#p211" rel="nofollow" target="_blank">http://avtokovrov.0pk.ru/viewtopic.php?id=121#p211</a></p> <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">Аварии-2011 большая видеоподборка</span></span></strong></p> <p></p> <p>Это должно быть обязательным первым занятием в автошколах... Чтобы с первого дня осознавать суровую действительность автомобилиста. А после обучения - разбор всех ДТП: от причины возникновения и возможности избежать ДТП, до ответственности за нарушение правил.</p> <p>---------</p> <p>Суровая действительность наших дорог,а вернее дураков на дорогах.В большинстве случаев от невнимательности и безшабашной езды. После просмотра выезжать страшно. Народ будте внимательнее на дорогах !!!</p> <p>----------------------</p> <p>Педаль тормоза малоэффективна при отсутствии тормозов в голове. И вообще, как правило, все ДТП вызваны несвоевременной заменой прокладки между рулем и сидением.</p> <p>----------------</p> <p>Такое ощущение, там просто специально долбят другого, ну реално, как так можно, просто в машину, закрыл клаза и на таран....Кино и немцы... Хотя, бывают ситуации, но в большинстве случаев, глупость, безбешенность, КАСКО поможет.... Губим людей...</p> <p>-------------------</p> <p>До конца не досмотрел. Надоело. Но комментарии в машинах почему-то почти всегда стандартные: &quot;Ёб-ый в рот!&quot;. Похоже, классические позы людям надоели. А потом еще спрашивают, почему население страны сокращается? </p> <p>А если серьезно, то из сюжета видно, что ДТП чаще всего происходят из-за разгильдяйства и &quot;поторопизма&quot;!</p> <p>---------------------</p> <p>Поучительно и печально. Действительно, всё из-за глупости, спешки и излишней самоуверенности. Начинаешь движение, выполняешь поворот даже на свой зелёный свет - покрути головой лишний раз, убедись, что никто не летит сбоку. </p> <p>------------</p> <p>Господа, пользуйтесь поворотниками,тормозами и зеркалами.Удачи всем.</p> <p>---------------</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <a href="http://zabarankoi.ru/node/5345" rel="nofollow" target="_blank">Источник</a></p> mybb@mybb.ru (Magistr) Fri, 06 Jan 2012 17:03:17 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=197#p197 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=194#p194 <p>-<br /><strong>midland</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;« Ответ #4030 : 05-01-2012 в 22:13:15 » </p> <p>какой то дурак на букву м на бежевой шевиниве шаркнул меня по бамперу и смылся... номера 757...</p> <p>-------------------------------</p> <p><strong>XoM9IK</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Re: Хамы и Хорошие водители на дорогах Коврова&#160; &#160; &#160; « Ответ #4033 : 05-01-2012 в 22:34:41 » </p> <p> ГАИ в курсе? или пусть дальше ездит всех чиркает?</p> <p>----------------------------------------</p> <p><strong>midland </strong>&#160; &#160; Re: Хамы и Хорошие водители на дорогах Коврова&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Ответ #4034 : 06-01-2012 в 12:27:35 » </p> <p>гаи вчера не до моей ссадины видать было...</p> <p>--------------------------------------</p> <p><strong>Toshiba239</strong>&#160; &#160; &#160; &#160;Хамы и Хорошие водители на дорогах Коврова&#160; &#160; &#160; &#160; « Ответ #4036 : 08-01-2012, 19:48:44 » </p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s018.radikal.ru/i503/1201/e6/9c1054221194.jpg" alt="http://s018.radikal.ru/i503/1201/e6/9c1054221194.jpg" /></p> <p>кто ни то знает чье это создание?? кто хозяин этой супер тюнинговонной машинки..<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;« Ответ #4040 : 08-01-2012, 20:02:33 »<br />свернул с проспекта на проезд брюсова, что перед сбер банком, и это чудо после первого въезда на лево во дворы (он там стоял), смотрит в окно что я еду (а может не заметил меня хотя вряд ли),&#160; начинает сдавать задом, остановился видимо забыв где первая передача постояв с полминуты, медленно медленно поехал вперед в направление радиотоваров..</p> <p>----------------------------------------</p> <p><strong>Alie</strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; « Ответ #4047 : 09-01-2012, 09:35:46 » </p> <p>какой то дядя на красной альмере хэтч с желтой крышей любит поворачивать из левого ряда на право, видимо носик пудрил и забыл что ему в Атак надо.</p> <p>----------------------------------------</p> <p><strong>Toshiba239 </strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;« Ответ #4048 : 12-01-2012 в 12:56:20 » </p> <p>остерегайтесь серого фрльсфаген пассат номер м812мс. Ведет себя не адекватно. Видео выложу вечером. Причем попался в разных концах города в течении часа...</p> <p>----------------------------------------</p> mybb@mybb.ru (Magistr) Fri, 06 Jan 2012 16:04:24 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=194#p194 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=193#p193 <p>Хоть тут есть этот раздел !</p> mybb@mybb.ru (RoMbI4ka) Thu, 05 Jan 2012 16:11:05 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=193#p193 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=191#p191 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">&quot;Ё-мобиль&quot; появится в продаже в декабре 2012 года</span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/b_432883.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/b_432883.jpg" /></p> <p><strong>Российский миллиардер Михаил Прохоров заявил, что первый отечественный гибрид &quot;Ё-мобиль&quot; появится в продаже в декабре 2012 года, то есть через год. Как рассказал кандидат в президенты страны, его уход в политику не повлияет на реализацию проекта &quot;Ё-мобиль&quot;.</strong></p> <p>&quot;Ё-мобиль появится в декабре следующего года, как мы и обещали. У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированы, профессиональные люди, и всё, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца&quot;, - заявил Прохоров в интервью телеканалу &quot;Россия 24&quot;, подчеркнув, что его политические амбиции на проекте не скажутся.</p> <p>В настоящее время компания &quot;Ё-авто&quot; продолжает строительство завода под Санкт-Петербургом. Как рассказывал ранее корреспонденту Авто.Вести.Ru заместитель генерального директора &quot;Ё-авто&quot; Максим Скочко, строительство завода для производства &quot;Ё-мобилей&quot; под Санкт-Петербургом идет по плану. Предприятие планируется запустить в конце 2012 года, а первые товарные экземпляры гибрида, по его словам, должны сойти с конвейера в начале 2013 года.</p> <p>Как только появится предсерийная партия &quot;Ё-мобилей&quot;, гибрид пройдет все необходимые сертификационные испытания. Однако компьютерное тестирование, результаты которого на 90% совпадают с результатами физических краш-тестов, показало, что &quot;Ё-мобиль&quot; выдержит необходимые тесты, добавил Скочко.</p> <p>Первым представителем семейства &quot;Ё-мобилей&quot; станет кроссовер, так как порядка 80% заказов пришлись именно на эту модификацию. Кстати, по словам представителя компании, &quot;живой&quot; кроссовер в новом дизайне появится ориентировочно к лету 2012 года. Следом за ним пойдет фургон. </p> <p>По словам Скочко, на начальном этапе уровень локализации составит порядка 60%. В частности, кузов будет полностью производиться на заводе под Петербургом. Российской будет и электронная и электрическая составляющие. А вот двигатель – иностранным. Чьим именно, компания пока не раскрывает. Эта информация будет обнародована в начале следующего года. В будущем уровень локализации планируется довести до 90%.</p> <p><a href="http://auto.vesti.ru/doc.html?id=432473" rel="nofollow" target="_blank">auto.vesti</a></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 04 Jan 2012 23:51:16 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=191#p191 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=190#p190 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">ГАЗУ – 80!</span></span></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124344.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124344.jpg" /></p> <p>В январе 2012 года исполняется 80 лет со дня основания Горьковского автозавода – крупнейшего предприятия российского автомобилестроения, ныне занимающегося сборкой легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовиков.</p> <p>1 января 1932 года прозвучал заводской гудок, возвещая о рождении первого в СССР автомобильного завода. Судьба предприятия стала историей нашего Отечества: завод дал стране миллионы доступных автомобилей, оснастил сельское хозяйство мощными грузовиками, обеспечил армию специальной техникой, танками и бронетранспортерами. В октябре 2011 года с конвейера ГАЗа сошел 18-миллионный автомобиль, а всего с момента основания предприятие выпустило более 150 моделей и модификаций грузовиков и легковушек.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124338.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124338.jpg" /></p> <p>По горьковским автомобилям можно проследить историю становления и развития нашего автопрома. Многие из них олицетворяют целые эпохи в жизни государства. Среди наиболее известных моделей ГАЗа – легендарные «эмка» и «полуторка» ГАЗ-АА, знаменитые ГАЗ-66, ГАЗ-52 и ГАЗ-53, легковые «Победа», «Волга» и «Чайка». Символом демократических перемен 1960-х стала «Волга» ГАЗ-21. В 1990-е годы полуторка «ГАЗель» сыграла огромную роль в становлении рыночной экономики, спасла страну от транспортных перегрузок, а малому и среднему бизнесу помогла выжить и дала импульс развитию предпринимательства.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124548.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124548.jpg" /></p> <p>Трудно переоценить роль Горьковского автозавода в развитии других предприятий отрасли. Накопленный опыт специалисты предприятия передавали своим коллегам с УАЗа, ВАЗа, Камского комплекса заводов по производству грузовых автомобилей и др. ГАЗ являлся учебной базой для инженеров и рабочих машиностроительных предприятий СССР. Завод по праву носит звание золотой кузницы кадров для промышленности страны. Именно на Горьковском автозаводе сформировалась советская конструкторская автомобилестроительная школа: ГАЗ в короткий срок освоил полный технологический цикл создания автомобилей и сформировал базу подготовка высококвалифицированных кадров.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124346.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124346.jpg" /></p> <p>В годы Великой Отечественной войны автогигант сыграл важную роль в достижении Победы. В короткий срок предприятие перешло на массовый выпуск танков, бронеавтомобилей, самоходных артиллерийских установок, боеприпасов. Автозаводские Т-60, принимавшие участие в знаменитом параде 7 ноября 1941 года на Красной площади, являются одним из символов Победы под Москвой. Многие рабочие и инженеры завода, сражавшиеся на фронте, отдали свои жизни, защищая Родину. Коллектив предприятия за самоотверженный труд в годы войны отмечен 3 орденами – Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени. Тысячи автозаводцев были награждены орденами и медалями, заводу 33 раза присуждалось переходящее знамя Государственного комитета обороны.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124342.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124342.jpg" /></p> <p>В послевоенный период завод стал выпускать новые модели грузовиков и легковых машин, разработка которых не прекращалась и в военные годы. Эта техника участвовала в восстановлении разрушенных во время войны предприятий, поднятии целины, в строительстве Байконура и БАМа. Едва ли найдутся советские автомобили, которые могли бы соперничать по популярности в народе с «Победами» и «Волгами». Продукция ГАЗа экспортировалась в десятки стран, автомобили можно было встретить в любых уголках света. Одновременно автозавод оставался крупным центром по производству военной продукции: боевая техника предприятия позволяла достойно отстаивать государственные интересы страны в разных частях земного шара.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124551.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124551.jpg" /></p> <p>В 1994 году завод приступил к выпуску легких грузовых «ГАЗелей», позволивших в сложных условиях переходного периода не только сохранить коллектив и производственный потенциал самого завода, но и дать новый импульс развитию всей экономике страны. С 2003 года завод первым в стране начал внедрять систему «бережливого производства», которая позволила повысить производительность труда на предприятии в 4 раза.</p> <p>В 2005 году на базе ГАЗ была сформирована «Группа ГАЗ» – крупнейший автомобилестроительный холдинг, объединяющий 18 предприятий в 10 регионах России. Сегодня «Группа ГАЗ» является лидером на рынке коммерческого транспорта в России, занимая около 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, 45% в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков, 70% в сегменте автобусов и являясь лидером отечественного рынка автокомпонентов.</p> <p>В последние 2 года ГАЗ сделал качественный рывок в обновлении модельного ряда. Предприятие реализует инвестиционные проекты по контрактной сборке автомобилей в сотрудничестве с международными партнерами: Volkswagen, General Motors и Daimler.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124343.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124343.jpg" /></p> <p>В 2009-2010 гг. предприятие разработало и выпустило «ГАЗель-БИЗНЕС», автомобиль, получивший более 120 конструкторских изменений и завоевавший популярность у российских потребителей. Число потребителей компонентной продукции ГАЗа выросло до 200 с лишним компаний из различных отраслей экономики, включая авиапром и ж/д строительство.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124345.jpg" alt="http://zabarankoi.ru/sites/zabarankoi.ru/files/styles/large/public/images/20120401124345.jpg" /></p> <p>В наступившем году на рынок выйдет новое поколение легких коммерческих «ГАЗель-Next», разработанных с использованием технологий прототипирования, аналогов которым нет в отечественном автопроме. Опытная партия машин будет выпущена для тестовой эксплуатации у потребителей.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <a href="http://gaz.110km.ru/autowisdom/89143.html" rel="nofollow" target="_blank">110km.ru</a></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 04 Jan 2012 23:46:54 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=190#p190 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=189#p189 <p><strong><span style="font-size: 16px"><span style="color: purple">АВТОВАЗ: программа развития до 2020 года</span></span></strong></p> <p>АВТОВАЗ представляет <a href="http://media.lada.ru/files/doc/Strategy_2020_russian_version.pdf" rel="nofollow" target="_blank">Программу развития (бизнес-план) компании до 2020 года</a></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 04 Jan 2012 23:38:08 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=189#p189 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=186#p186 <p>В 2012 году на гоночной трассе снова появится Porsche 911 GT3 R Hybrid, но это уже будет его усовершенствованная версия. С помощью этой передвижной лаборатории концерн Porsche намерен собрать дополнительный практический опыт во время гонок и сделать гибридный привод еще более эффективным. </p> <p>&quot;Гибридная техника обязательно найдет свое применение и в автоспорте&quot;, - подчеркнул отвечающий за научно-исследовательские и конструкторские работы член правления Вольфганг Ханц. Разработав проект 911 GT3 R Hybrid, мы продемонстрировали, как на гоночной трассе можно тестировать важнейшие перспективные технологии и доказали, что автоспорт помогает успешно проложить им путь в будущее. Мы продолжим идти по выбранному нами пути и будем совершенствовать гибридную технику&quot;. </p> <p>Накануне состоялась мировая премьера Porsche 911 GT3 RSR сезона 2012. Новый гоночный автомобиль класса GT стал шире в задней части на пять, а в зоне передних крыльев почти на пятнадцать сантиметров. На этих автомобилях клиентские команды Porsche примут участие в чемпионате FIA World Endurance Championship, Американской серии Ле-Ман, сериях Ле-Ман, в международном чемпионате GT Open и в 24-часовых гонках в Ле-Ман. </p> <p>Для большинства заводских гонщиков Porsche сезон начнется 28 января, со старта 24-часовой гонки в Дайтоне. Porsche 911 GT3 Cup команды Flying Lizard Motorsports поведут Йорг Бергмайстер и Патрик Лонг. Марко Хольцер будет поддерживать команду TRG, в состав которой войдут Алекс Джоб, Вольф Хенцлер и Патрик Пилет. Марк Либ примет старт в составе традиционной команды Brumos Racing, Ричард Литц выступит в команде Magnus Racing. Для участия в гонке в Дайтона приедет и победитель чемпионата Rookie на суперкубок Porsche Mobil 1 Кельвин Эстре, который выступит в команде TRG на Porsche 911. </p> <p>В 2012 году стартует 23-й сезон кубка Carrera Cup Deutschland. Как и раньше, эти соревнования будут проводиться в рамках чемпионата DTM. </p> <p>И пока вы предвкушаете зрелище грядущих побед Porsche, предлагаем насладиться видеоподборкой самых знаменательных побед компании на гоночном треке начиная с 70-х годов и по наши дни.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> mybb@mybb.ru (Автор) Wed, 04 Jan 2012 23:22:46 +0400 http://avtokovrov.bbon.ru/viewtopic.php?pid=186#p186